宾利/保时捷涉足电动汽车价格将对准特斯拉？

本文摘要：保时捷预计于2020年将MissionE投入市场，终将与特斯拉ModelS车型针锋相对。那么，宾利的电动汽车又将射击谁？这是宾利团队在未来几年必须问的问题。 这家老牌的英国电动车厂商目前也正在著手自家的电动汽车。 根据外媒报导，宾利正在牵头大众汽车旗下品牌，与奥迪和保时捷一起在生产自己的电动汽车，其使用的是与保时捷911、兰博基尼Huracan等跑车一样的大众集团的MSB平台。

保时捷预计于2020年将MissionE投入市场，终将与特斯拉ModelS车型针锋相对。那么，宾利的电动汽车又将射击谁？这是宾利团队在未来几年必须问的问题。　　这家老牌的英国电动车厂商目前也正在著手自家的电动汽车。

根据外媒报导，宾利正在牵头大众汽车旗下品牌，与奥迪和保时捷一起在生产自己的电动汽车，其使用的是与保时捷911、兰博基尼Huracan等跑车一样的大众集团的MSB平台。　　宾利工程师团队负责人RolfFrech在拒绝接受媒体专访时回应：「我们目前正在评估各种可能性，以解决问题这当中即将面对的问题。

」他补足道，在未来六个月或一年内将得出结论来要求他们应当往哪个方向回头，同时他特别强调「电动化」将是宾利未来的战略方向。　　保时捷MissionE　　宾利大部分硬件、电池和电机将借出保时捷MissionE的平台，但在车身、内饰设计上宾利将维持自身的特色。Fresh回应宾利电动汽车的款型将按照EXP10Speed6概念跑车打造出，小体型的Speed6在续航里程上将有所容许。考虑到这个因素以及宾利对打造出大车型的偏爱，它有可能回头更为偏向传统的路线，最后造型有可能与MulsanneSpeed车型相近，但配备的是由电力驱动的动力系统。

　　如果特斯拉能证明奢华电动汽车有市场前景，那么从不滑稽地说道，没哪个品牌能在「奢华」和「性能」上与宾利媲美。根据宾利涉及规划，这款新车将于2019年亮相，并未来将会在2020年月上市销售。该车仅次于功率为373kW，续航里程可超过500公里。　　随着特斯拉等厂商大大推展电动汽车市场的发展，更加多的传统厂商开始投放部分资源在电动汽车上，为未来的发展作好转型的打算。

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